De la idee la peste 419,9 km/h

Inginerie
pentru
viteză reală

O dronă proiectată de la zero pentru 300 km/h. Rezultatul: 419,9 km/h. Proiectată. Testată. Optimizată.

Descoperă proiectul
Randare 3D a dronei de viteză mare

Elice

APC PROP BIPALE 5x7.5" CW, CCW

Viteză maximă măsurată

419,9 km/h

Motor

T-Motor F60 Pro 2550 KV 19,0 V sub sarcină

ESC

Axisflying Argus Pro 55A/65A

„Explorarea limitelor nu este un scop, ci un proces de învățare continuă.”

Proiectare inițială și alegeri strategice

Mai mult decât o dronă. Un sistem complet de inginerie.

V1 a pornit de la o platformă de 5” cu alimentare 6S. În jurul electronicii, bateriei și sistemului FPV a fost proiectat un fuselaj „bullet” complet închis, cu o construcție modulară, gândită pentru performanță și modificări rapide între teste.

  • Platformă 5” / alimentare 6S - configurația de bază a V1
  • Fuselaj „bullet” complet închis - formă concepută pentru reducerea rezistenței aerodinamice
  • Structură din 3 componente - corp principal, capac superior și capac posterior
  • PETG-CF + PETG - materialele utilizate pentru piesele printate 3D
  • Construcție modulară - componente care pot fi înlocuite și modificate individual
  • Acces rapid la componente - bateria, controlerul de zbor și sistemul FPV ușor accesibile

Designul a rezultat din echilibrul dintre aerodinamică, rigiditate structurală, greutate și accesibilitatea componentelor.

Află mai multe
Schița tehnică a dronei

Sistem video

DJI O4 Air Unit Pro (pe dronă) și Goggles N3 (ochelari).

Elice

APC 5x7.5" pas 7.5" 2 pale

Electronică

ESC de mare putere, controler de zbor și recepție radio de înaltă performanță.

Motoare

Turație ridicată pentru performanță la viteze mari.

Baterie

Tattu R-Line V5 Li-Po 6S, 1550 mAh, 150C: descărcare foarte rapidă pentru accelerație maximă.

Sistem video
DJI O4 Air Unit Pro (pe dronă) și Goggles N3 (ochelari).
Elice
APC 5x7.5" pas 7.5" 2 pale
Electronică
ESC de mare putere, controler de zbor și recepție radio de înaltă performanță.
Motoare
Turație ridicată pentru performanță la viteze mari.
Baterie
Tattu R-Line V5 Li-Po 6S, 1550 mAh, 150C: descărcare foarte rapidă pentru accelerație maximă.

Evoluția proiectului

Procesul de dezvoltare

De la idee și primele teste, pănă la versiunea actuală.

  1. 01

    Concept

    Definirea obiectivelor și a arhitecturii

  2. 02

    Prototip

    Prima versiune funcțională

  3. 03

    Optimizare

    Îmbunătățiri aerodinamice și structurale

  4. 04

    Testare

    Măsurători reale prin FC + GPS

  5. 05

    Rezultat

    419,9 km/h și configurație validată

Versiunile proiectului

De la concept la 419,9 km/h

Trei versiuni. Teste succesive. Îmbunătățiri măsurabile. Fiecare iterație a adus îmbunătățiri semnificative în design, materiale, propulsie și control.

Vezi comparația detaliată

  1. V1

    Prototip inițial

    Viteza maximă

    187 km/h

    Drona V1, vedere de sus
    1950 KV
    Motoare
    3 → 2 pale
    Elice
    Corp „bullet”
    Aerodinamică
    Validarea conceptului
    Scop

  2. V2

    Optimizare aerodinamică

    Viteza maximă

    265.3 km/h

    Drona V2, vedere de sus
    1950 KV
    Motoare
    2 pale · pas ~5.2"
    Elice
    Coadă optimizată
    Aerodinamică
    Reducerea dragului
    Scop

  3. V3

    Optimizare de performanță

    Viteza maximă

    419,9 km/h

    Drona V3, vedere de sus
    2550 KV
    Motoare
    2 pale · pas ~7.5"
    Elice
    Aerodinamică V2 validată
    Aerodinamică
    Peste 419,9 km/h
    Scop

Rezultatele testării

Evoluția vitezei în teste

Testele V2 și V3 au fost măsurate prin telemetria FC + GPS. Au fost testate configurații cu elice cu 2 și 3 pale, pentru a compara viteza maximă și accelerația.

SPECIFICAȚII TEHNICE

Configurația finală

Configurația tehnică a versiunii V3 și componentele utilizate în forma finală a proiectului.

Motoare
T-Motor F60 Pro V 2550 KV
Elice
APC 5×7.5, 2 pale (CW + CCW)
ESC
Axisflying Argus Pro 65A
Controler de zbor
T-Motor F7, Betaflight
Baterie
Tattu R-Line V5, 6S, 1550 mAh, 150C
Radio
RadioMaster Boxer + RP3 V2 Nano (ELRS 2.4 GHz)
Video
DJI O4 Air Unit Pro + DJI Goggles N3
GPS
Beitian BE-220 (u-blox M10)
Materiale
Corp PPA-CF, capace PETG-CF, print 3D
Dimensiuni
370.5 mm lungime, secțiune 9100 mm²
Greutate
810 g

Valorile sunt cele din configurația cu care s-a atins 419.9 km/h.

Video

Vezi drona în acțiune

Două perspective ale aceluiași zbor: comportamentul dronei în aer și imaginile surprinse de camera de bord.

Drona în zbor

Perspectivă exterioară asupra comportamentului dronei la viteză mare.

Perspectivă de la bord

Imagini surprinse de camera dronei în timpul aceluiași zbor.

Despre mine

Pasiune pentru inginerie. Orientare spre rezultate.

Elev pasionat de robotică, aerodinamică și sisteme complexe. Îmi place să transform ideile în proiecte reale și să învăț prin practică. Acest proiect este rezultatul curiozității, al muncii constante și al dorinței de a depăși limitele.

Descarcă CV

Dinu Sabin Stroescu

Elev · Robotică & Inginerie

  • București, România
  • Laude-Reut Educational Complex №10

Acest proiect m-a învățat că limitele există doar pentru a fi depășite, iar fiecare eșec este o lecție care te aduce mai aproape de rezultat.

Contacte

Hai să discutăm despre următorul proiect

Ai întrebări despre proiect sau o idee de colaborare? Sunt deschis la discuții despre inginerie, robotică și proiecte tehnice.